Складные компактные трапы
Не будем цитировать статистические показатели, представленные в Федеральной программе «Доступная среда», о количестве лиц в стране, нуждающихся в специальных технических средствах. К большому сожалению, их достаточно много. И нужно сказать, что в последнее время государство их видит и стремится решать их проблемы, что позволяет им чувствовать себя обычными людьми, не ограниченными рамками болезней.
Одно из наиболее востребованных направлений – складные трапы.
Даная конструкция разработана в соответствии с 181-ФЗ от 24.11.1995 г. «О социальной защите инвалидов в РФ» и относится к классу 12.30.03. по ГОСТ Р 51079-2006 «Технические средства реабилитации людей с ограничениями жизнедеятельности».
Конструкции нашей разработки не является капитальным строительным сооружением, установка трапа не относится к переоборудованию здания, а потому не требует согласования со службами строительного надзора. Трап устанавливаются на внутренних лестничных маршах с учетом требований СНиП 21-01-97 «Пожарная безопасность зданий и сооружений» и Постановления Правительства РФ от 25.04.2012 г. № 390 «Правила противопожарного режима в Российской Федерации».
Трап в рабочем положении имеет ширину 740-800 мм (для разных условий эксплуатации), а в сложенном – 90 мм. Складывается в сторону стены лестничного марша и не препятствует движению. Длина трапа соответствует длине лестницы – от верхней до нижней горизонтальной площадки.
Система раскладывания максимально упрощена и опыт эксплуатации показал, что трап приводится в рабочее положение за 10-15 секунд.
От самопроизвольного раскладывания предохраняет специальная система защиты с фиксацией быстросъемным карабином или обычным навесным замком – по выбору заказчика.
Окраска – полимерными покрытиями, любая гамма цветов по шкале RAL.
Но для полноты картины нужно учесть несколько специфических особенностей эксплуатации подобных конструкций. Угол наклона лестничных маршей в заданиях составляет 27º, поэтому ни спуститься, ни подняться на коляске самостоятельно, без посторонней помощи, человек не сможет. Так, при общей массе коляски с пассажиром порядка 50 кг, сила сопротивления подъему составит 22 кг, а для массы в 80 кг сила сопротивления возрастет до 36 кг. И даже настенные поручни не сделают перемещение комфортным. Обязательно потребуется сопровождающий, который будет не только помогать подниматься, но и окажет помощь при спуске, чтобы коляска не двигалась слишком быстро. Трап не предназначен для самостоятельного подъема и спуска.
Следует особо отметить, что в ряде случаев в зданиях без лифта, в школах, в 2-3 этажных общественных и жилых зданиях, альтернативы просто не существует. Что и показывает реальная жизнь, когда родители в школах и больницах вынуждены носить больного ребенка с этажа на этаж на руках. А это не только крайне неудобно, но и наносит ребенку еще и психологическую травму, особенно если он ученик старших классов.
На фото представлены типовые универсальные конструкции, но в зависимости от пожеланий заказчиков, габаритные размеры могут быть оптимизированы для решения конкретных задач.
Любую дополнительную информацию о нашей продукции, сроках изготовления и ценах Вы можете получить по запросу с указанием параметров лестничных маршей.